Ролковият конвейер може да транспортира готови изделия с плоско дъно, като плочи, пръти, тръби, профили, палети, кутии и различни детайли, хоризонтално или под малък ъгъл на наклон. Артикулите с неплоско дъно и гъвкавите артикули могат да се транспортират с помощта на палети. Той има характеристиките на проста структура, надеждна работа, удобна поддръжка, икономия, енергоспестяване и т.н. Най-забележителното е, че може да бъде добре свързан и съчетан с производствения процес и има функционално разнообразие.
Таблица с формата на ролков вал:
|
Диаметър на вала Фd |
Натоварване на ос kg/m |
Форма на вал |
||||
|
8 |
0.395 |
10 |
8×15 |
|||
|
10 |
0.617 |
6×10 |
8×10 |
10 |
10×15 |
8×15 |
|
12 |
0.888 |
8×15 |
10×10 |
10 |
12×15 |
10×15 |
Метод на измерване
Гумените транспортни ленти се измерват в квадратни метри. При персонализиране дължината и квадратните метри трябва да бъдат посочени едновременно.
(1) Как да изразя дължината на спецификациите на лентата
Широчина на лентата (mm) x брой слоеве плат x [дебелина на горната част на лепилото (mm) + дебелина на долната част на лепилото (mm)] x дължина на колана (m)
(2) Може да се използва методът за преобразуване на квадратен метър на лента
Брой квадратни метри = ширина на лентата (метри) x [брой слоеве плат + (дебелина на горната част на лепилото (mm) + дебелина на долната част на лепилото (mm))/1,5] x дължина (метри)
Подробни параметри
Като цяло основните параметри се определят според изискванията на системата за обработка на материали, различните условия на мястото за товарене и разтоварване на материала, съответния производствен процес и характеристиките на материала.
(1) Капацитет на транспортиране: Капацитетът на транспортиране на конвейера се отнася до количеството материал, транспортиран за единица време. При транспортиране на насипни материали се изчислява въз основа на масата или обема на транспортираните материали за час; При транспортиране на готови артикули се изчислява въз основа на броя транспортирани бройки на час.
(2) Скорост на транспортиране: Увеличаването на скоростта на транспортиране може да подобри капацитета на транспортиране. Когато конвейерната лента се използва като теглителна част и дължината на транспортиране е голяма, скоростта на транспортиране се увеличава с всеки изминал ден. Високоскоростните лентови транспортьори обаче трябва да обърнат внимание на вибрациите, шума, стартирането, спирането и други проблеми. За конвейери с вериги като теглителни части скоростта на транспортиране не трябва да бъде твърде голяма, за да се предотврати увеличаването на динамичното натоварване. За конвейери, които извършват процесна операция по едно и също време, скоростта на транспортиране трябва да се определя според изискванията на производствения процес.
(3) Размер на компонента: Размерът на компонента на конвейера включва ширина на транспортната лента, ширина на летвата, обем на бункера, диаметър на тръбата и размер на контейнера. Размерът на тези компоненти има пряко влияние върху транспортния капацитет на конвейера.
(4) Дължина и наклон на транспортиране: Дължината на транспортната линия и размерът на наклона пряко влияят върху общото съпротивление и необходимата мощност на конвейера.
Често срещани неизправности
Дълго време конвейерът е бил подложен на въздействието на материали, руди, въглищни блокове и дори метали, което води до триене, водещо до сериозно износване при удар, най-често срещаното е износването при удар на падащия цилиндър на въглищата и износването при удар на дефлектора. Когато някои материални частици са относително фини, те ще причинят натрупване на материали поради производствения процес, ъгъла на монтаж, влажността на материала и други причини.
След като оборудването се износи от удар, традиционният начин е да се замени металният материал с относително висока твърдост на заваряване, като плоча от манганова стомана. Има и устойчиви на износване облицовки, изработени от занитван PE и други материали за защита, но след като анкерният болт бъде износен, това ще доведе до падане на облицовъчната плоча, блокиране на запушващия канал и е трудно драгирането, което засяга нормалното производство на предприятието. С оглед на гореспоменатите повреди на конвейера, западните страни използват предимно полимерни композитни материали за обработка, сред които най-зрялото приложение е технологичната система Meijiahua. Неговата превъзходна адхезия и супер устойчивост на износване безопасно решават недостатъците на честото износване на метала и гарантират нормалното производство на корпоративно оборудване. Освен това уникалният керамичен материал и специалният агент за подсилване на повърхността в материала правят неговата устойчивост на износване и устойчивост на физически удар по-добри от всяка стомана или дори повече от керамични плочки в най-тежката среда на сухо смилане, а несъвместимостта между материала и въглищата също е идеален материал за предотвратяване на натрупването на въглища.
