Несъдебен е един от ключовите компоненти, които влияят на ефекта на използване на конвейера, което представлява около 30% ~ 40% от теглото на цялата машина и 5% ~ 30% от цената на цялата машина. В транспортьорите на колана, безделни лица се използват за поддържане на конвейерния лента и натоварването и за гарантиране, че провисването на конвейерната лента е в границите на дизайна. При проектирането на конвейера на колана изборът и количеството палети оказват важно влияние върху нормалната употреба, стабилната работа, разходите за поддръжка, консумацията на енергия и цената на конвейера на колана.
Поради специалната позиция на транспортьорите на колан в областта на транспорта, изследванията на конвейерните иделери стават все по -важни. Сега, изследването и анализът на ролката е главно вътрешната структура на ролката и структурата на формата на ролката и е постигнала добри резултати от изследванията, така че валякът във вътрешната структура за постигане на разумна структура, добро запечатване, надеждна работа, трайна, във формата и структурата, за да се постигне добър контакт с лентата, защита, за да се предотврати отклонението, да се увеличи количеството на конвенция и други ефекти. В допълнение, материалът, използван в тавата, също е важна част от дизайна. В наши дни новите материали се увеличават и има все повече и повече материали за производството на ролки, така че е необходимо да се избере разумни материали, за да накарате ролките да постигнат по -добри резултати. За да се гарантира работещата ефективност на конвейера и да се намали разходите, е необходимо да се извършват разумни методи за конструкция и обработка и производство на поддръжка.
В зависимост от вида на конвейера на колана, безобразието може да бъде разделено на различни видове. Специфичен за конвейер на колана, по отношение на структурата, празен ход е разделен на горния празен и долния празен ход. Броят на горните ролки обикновено е 3-4, а типовете включват автоматични обикновени ролки, самонараняващи се ролки и буферни ролки. Броят на скобите обикновено е 1-2, а основните видове са почистващи ремъци на колан и обикновени безделни. С технологичното развитие на конвейера на колан, на изследването на новите видове палети също е обърнато внимание и се появиха някои нови продукти с уникална структура и отлична производителност. Следното е кратко въведение към (1) гъвкави безделници
Гъвкавadlers се отнасятЗа тези с гъвкави свойства, добър контакт и защита на лентата по време на работа. По отношение на работната ефективност, той може да увеличи капацитета на конвейера и да подобри ъгъла на наклон на конвейера. Обикновено се използва в общата транспортна индустрия. Гъвкавите безделни могат да бъдат разделени на следните видове според различните материали, от които са направени:
1) Параболични иделери. Ролният вал на този валяк е гъвкав дорник, който позволява на колана да провисва естествено в параболична форма. Той включва главно два дълги и къси подвижни елемента, гъвкав дорник и свързващо устройство. На дондета дълги и къси цилиндрични подвижни елементи са инсталирани в определено разпределение и са в състояние да се въртят.
2) ИДЛЕРИ, натоварени с пружини. Структурата се състои главно от цилиндрични пружини и механизми за окачване. Когато пружината работи, тя е естествено вдлъбната и в ред контакт с лентата, която играе ролята на поддържане на лентата и натоварването и най -голямата му характеристика е, че може ефективно да реши проблема с отклонението на лентата.
3) Регулируеми пружини. Този тип валяк се състои от пружина на цилиндричната намотка, висящо устройство и устройство за регулиране. Пружината на бобината се инсталира последователно според лявата и дясната въртене и предварителното натоварване може да се прилага през съединителния вал, който може да контролира амплитудата на провисване на пружината, така че да може да реализира функциите на автоматично самостоятелно подравняване и да предотврати разбиването на лентата.
4) Гъвкав спирален празен ход. Съставен е от скоба, спирална валяк, гъвкав вал и лагерна седалка. Структурно, спиралният вал не се подлага на натоварвания, така че няма деформация и повреда, а спиралните параметри са независими от ширината и натоварването на лепилото.
5) тел на въжето на тел на ядрото. Съставен е от дорник от стоманена тел, корпус на гумената валяк, механизъм за убиване и др. Гъвкавата стоманена телена въже се образува от дорницата и стоманената тел, а вдлъбнатата каша от каучуково валяк и стоманената тел на грешката образуват цяло. В допълнение, има механизъм за обхващане. Обикновено е подходящ за мини, пристанища и други транспортни полета.
