Всички типове направляващи ролки използват висококачествени стоманени тръби, специфични за направляващи, щамповани легла на лагери и студено изтеглени валове. Щампованите легла на лагера са заварени към тялото на празната ролка с помощта на заваряване в защитен газ с въглероден диоксид. В двата края на ролката трябва да бъдат осигурени надеждни прахоустойчиви и устойчиви на дъжд уплътнителни мерки, а смазването се извършва с помощта на грес на литиева основа.

Всички транспортни ленти са оборудвани с двойни почистващи препарати, H-тип и P-тип, използващи полиуретанови скреперни остриета. Високомолекулни полиуретанови почистващи пролуки на скрепер са монтирани в опашката и вертикалното устройство за опъване на всяка транспортна лента. Почистващите машини са оборудвани с устройства за автоматично регулиране на налягането, за да се гарантира, че острието поддържа подходящ натиск върху лентата през цялото време, като поддържа добър контакт с лентата за ефективно отстраняване на материалите, полепнали по лентата.

Лентовите транспортьори трябва да отговарят на изискванията за продължителна непрекъсната работа. Стартирането, работата и изключването трябва да са плавни и безопасно надеждни. Всички лентови транспортьори са проектирани за стартиране и спиране при пълно натоварване. По време на непрекъсната работа при пълно натоварване, когато напрежението е в рамките на 10% от номиналната стойност или честотата варира в рамките на ±5% от номиналната честота, или напрежението и честотата се променят едновременно, но абсолютната стойност на тяхната комбинирана вариация не надвишава 10%, лентовият конвейер трябва да може да стартира плавно, без да повреди оборудването, като токът на пълно натоварване не надвишава номиналния ток. При работа при проектни условия номиналният капацитет на двигателя на лентовия транспортьор трябва да бъде не по-малък от 120% от мощността, необходима за максималното работно състояние на задвижваното оборудване.