Безделнициса основните поддържащи компоненти налентови транспортьори, широко използвани в транспортни сценарии като мини, пристанища, електроенергия и строителни материали. Техният работен статус пряко влияе върху стабилността на оборудването, консумацията на енергия и експлоатационния живот на транспортната лента. Правенето на добра работа при ежедневната поддръжка на безделниците може значително да намали процента на повреда, да удължи експлоатационния живот и да осигури непрекъсната и ефективна работа на конвейерната линия.
Ежедневната инспекция е първата защитна линия за поддръжка на празен ход, която трябва да се извършва всяка смяна и проблемите трябва да се адресират незабавно, когато бъдат открити. Преди да стартирате машината, проверете дали празните колела се въртят гъвкаво и дали има заклинване, необичаен шум или скачане; по време на работа наблюдавайте дали има ленти, които не се въртят или се въртят бавно, маркирайте ги навреме и ги боравете след спиране. В същото време проверете дали повърхността на празния ход е залепена с материали, деформирана или повредена, дали уплътнителният капак е разхлабен или пада и дали болтовете на скобата са затегнати. Блокирани или прекомерно износени ленти ще ускорят износването на транспортната лента и ще причинят скрити опасности като отклонение и разкъсване. След като бъдат открити проблеми, те трябва да бъдат сменени незабавно, за да се избегне разширяването на малките грешки.
Почистването и защитата са ключови звена за удължаване на експлоатационния живот на безделниците. Има вероятност прах, остатъци от материал и кална вода да навлязат в кухината на лагера, да повредят смазването и да износят уплътненията. След всяка смяна е необходимо да се почистят материалите, натрупани по повърхността и около накрайниците, и да се издуха прахта със сгъстен въздух. Във влажна и корозивна среда трябва да се направи антикорозионна обработка, за да се предотврати ръжда на вала и повреда на уплътнението. Уплътненията са "защитният щит" на безделниците. Ако се установи повреда или стареене, те трябва да бъдат сменени навреме. Трябва да се предпочитат лабиринтни уплътнителни структури, за да се подобри устойчивостта на прах и вода и да се намалят вътрешните щети от източника.
Стандартизираното смазване е в основата на поддръжката на празен ход. Липсата на масло и неправилното смазване на лагерите са основните причини за повреда на празен ход. Висококачествена композитна грес на литиева основа трябва да се добавя редовно в съответствие с работните условия. Маслото трябва да се добавя на всеки 800 часа при слабо натоварване и конвенционални среди и да се съкрати до 500 часа при силно натоварване, висока температура и прашна среда. Почистете дюзата за масло преди впръскване на масло, за да избегнете въвеждането на примеси. Обемът на впръсканото масло трябва да бъде 1/2 до 2/3 от кухината на лагера; прекомерното впръскване на масло е вероятно да причини прекомерно повишаване на температурата и изтичане на уплътнение. Следете температурата на края на вала след смазване и незабавно проучете дали има необичайно нагряване.
Редовната поддръжка и стандартизираната подмяна могат допълнително да подобрят ефекта от поддръжката. Провеждайте цялостна проверка на коаксиалността и ъгъла на монтаж на празната група всяка седмица, за да предотвратите износването на ексцентрика на транспортната лента, причинено от отклонение; проверявайте на място състоянието на лагера всеки месец и почиствайте остарялата и повредена грес. Когато сменяте накрайници, изберете продукти със същата спецификация и високо качество, за да осигурите съответствие с рамката и транспортната лента. По време на монтажа осигурете концентричност и еднаква сила и не насилвайте монтажа. Създайте акаунт за използване на празен ход, за да записвате времето за смяна и смазване и да извършвате превантивна поддръжка.
Поддръжката на безделниците е в постоянството и вниманието към детайлите. Въз основа на ежедневна проверка, подкрепена от почистване и защита и съсредоточена върху стандартизирано смазване, съчетано с редовна поддръжка, тя може не само да намали разходите за експлоатация и поддръжка на оборудването, но и да подобри ефективността на работа на конвейерната система, осигурявайки надеждна поддръжка за непрекъснато производство.
