(1)QD80 лек стационарен лентов транспортьор В сравнение с тип TDI, Лекият стационарен лентов транспортьор QD80 има по-тънка лента и по-лек товар, с транспортно разстояние не повече от 100 m и мощност на двигателя не повече от 22kw. Принадлежи към лентов транспортьор с висока якост.
(2)DX лентов транспортьор със сърцевина от стоманено въже, има успоредни тънки стоманени въжета в сърцевината на колана на транспортната лента, а конвейерът може да измине до няколко километра до десетки километри.
(3)U-образен лентов транспортьор, известен също като лентов конвейер, неговата очевидна характеристика е да увеличи ъгъла на празен ход на обикновения лентов транспортьор от 30 ° ~ 45 "до 90°, за да направи транспортната лента U-образна. В резултат на това лентата се изстисква от материала, което води до повишено триене между материала и лентата, което води до наклон на конвейера до 25°
(4)Тръбният лентов транспортьор U-образен лентов транспортен ремъке допълнително набраздена и накрая образува кръгла тръба, която е тръбен лентов транспортьор, тъй като транспортната лента е навита в кръгла тръба, така че може да реализира затворено транспортиране на материали, което може значително да намали замърсяването на прахообразните материали в околната среда и може да реализира операция на огъване.
(5)Конвейерната лента на лентовия конвейер с въздушна възглавницане се движи по ролката, а се движи по въздушния филм (въздушна възглавница), ролката е пропусната и движещата се ролка е заменена от неподвижния жлеб на диска с въздушна камера и въздушна камера с въздушни отвори, движещите се части са намалени, общата еквивалентна маса е намалена, съпротивлението е намалено, ефективността е подобрена и работата е стабилна и скоростта на лентата може да бъде подобрена. Въпреки това, обикновено бучките на транспортирания материал не надвишават 300 mm. В допълнение към използването на празен валяк за силно притискане на конвейерната лента във формата на корито, методът за увеличаване на логистичната секция може също да промени самата конвейерна лента и да направи носещата повърхност на конвейерната лента във вертикална страна с диафрагма. Обикновено вертикалната странична облицовка е направена в гофрирана форма, така че се нарича гофриран лентов транспортьор, който е подходящ за големи ъгли на наклон, с ъгъл на наклон над 30 ° и максимум 90 °.
(6)Пресов лентов транспортьор.Основните предимства на този конвейер са: максималният ъгъл на наклон на транспортираните материали може да достигне 90 °, скоростта на движение може да достигне 6 m/s, капацитетът на транспортиране не се променя с промяната на ъгъла на наклона и може да се реализира затворено транспортиране на насипни материали и токсични материали. Основните му недостатъци са сложната конструкция, повишеното износване на транспортните ленти и голямата консумация на енергия.
(7)Теглителен лентов транспортьор със стоманено въже
Това е продукт на комбинацията от безкраен въжен транспорт и лентов транспорт, който не само има характеристиките на висока якост и гъвкаво сцепление на стоманено въже, но също така има предимствата на непрекъснат и гъвкав лентов транспорт.
