1. Методът на ставата Методите на конвейерната лента са: Механични фуги, студени свързващи фуги, горещи вулканизирани фуги и други често използвани методи. Механичните фуги обикновено се отнасят до използването на съединения на колан, този съвместен метод е удобен и бърз и е сравнително икономичен, но ефективността на ставата е ниска, лесна за повреда и оказва определено влияние върху експлоатационния живот на продуктите на конвейерния колан. ВPVC и PVG ПЪЛЕН КРАЙН ПЛАМЕН ОТМЕРДИНГ И АНТИСТИСТИТИЧНИ КОНВЕЙОРНИ КОНТИ ЗА КОНТИОР, Този съвместен метод обикновено се използва за продукти под колани от 8 клас. Студено съединени стави, т.е. използването на студено свързани лепила за ставите. Този съвместен метод е по -ефективен от механичните стави, а също така е по -икономичен и трябва да може да има по -добър съвместен ефект, но от практическа гледна точка, тъй като условията на процеса са сравнително трудни за овладяване, а качеството на лепилото има много голямо въздействие върху ставата, така че не е много стабилно. Горещите вулканизирани стави се оказаха най -идеалният метод на ставите, който може да осигури висока ефективност на ставите, но и много стабилен, а съвместният живот също е много дълъг, лесен за овладяване. Съществуват обаче недостатъци като проблеми с процеса, висока цена и дълго време за съвместна работа.
2. Съединените стави на слоевия конвейер могат да бъдат направени от механични фуги, студено свързани фуги, горещи вулканизирани фуги и други фуги, ако е необходимо. Като цяло, студено съединенията и горещо-валканизирани стави приемат стъпаловидни структурни стави.
3. Съвмести на PVC и PVG цялостния пламък на пламъци конвейери, тъй като структурата на целия колан е сравнително специална, фугите не са лесни, така че повечето от тях приемат метода на механичния став, тоест съединителната става. Въпреки това, за колани над ниво 8, за да се гарантира съвместният ефект, обикновено се използва методът на гореща вулканизационна става. Структурата на ставите е всички стави във формата на пръст. Горещият вулканизиран съвместен процес на PVC и PVG пълен ядрен пламък за конвейер на пламъци е по-сложен, а изискванията за оборудване също са сравнително високи.
4. Съединената фуга на конвейерната лента на стоманената тел на каросера Съединената конвейерна лента на стоманената кабелна въжена лента е най -сложната технология на всички конвейерни съединения, не само процесът е по -сложен, но и параметрите на размера на проектираната фуга. Различните нива на продукти използват различни съвместни структури, моля, вижте стандарта GB9770 за специфични структури.
Конвейерните ленти могат да бъдат разделени на общи конвейерни ленти, коефициенти на специална функция, ленти за конвейер на пламък, ленти за конвейер на телени въжета и др.
1. Покриване на лепилото: Когато се използва, той е обект на заряда, износване и микробна корозия на предметите, както и ефектът на стареенето на различни етнически групи. Следователно, искането за маскиране на лепилото е в добра якост на опън (≥18MPa) и устойчивост на абразия (абразия ≤ 0,8cm3/1,61km), устойчивост на стареене, биологична устойчивост на корозия. Следователно, той също се изисква да има отличен вискозитет и други функции на процеса, предписанието е предназначено да бъде, както следва: суровият каучук е главно естествен каучук или прекомерна стирен-бутадиен каучук, а съдържанието на лепило е 50%~ 55%. Вулканизационната система приема консервативна система за кооперация на сяра и гориво. В естествената рецепта за каучук дозата на сяра е 2,5 качествени части, а в рецепта за каучук от стирол-бутадиен дозата на сяра е 1,5 ~ 2.0 качествени части. Градрената обикновено се използва в комбинация с M и DM, а горивните CZ, NOBS и други горивни горива след действие са подходящи за гумени съединения, съдържащи стирен-бутадиен каучук. Арминалният агент за подсилване на конвейера на пламъка може да бъде избран с високо износително въглеродно черно, средно супер устойчив на износване въглеродно черно и т.н., а дозата е 40 ~ 50 качествени части. Видовете втвърдители, които обикновено се използват, са неорганично масло, леко масло, борови катран, смола на кумароне и алкохолна смола.
2. Буферно лепило: Буферното лепило е между покриващото лепило и основния слой на конвейерния лента, което може да увеличи сцеплението на двете и може да привлече и евакуира силата на зареждане на елементите на ескорта и да играе буферираща роля. Необходимо е гумата да се съхранява в отлична адхезия (адхезията между лепилото и кърпа ≥3,15N/mm), голяма инерция, малко генериране на топлина, добро разсейване на топлина и добра функция на процеса. Суровият каучук обикновено се използва в комбинация с естествен каучук и бутадиен каучук, а съдържанието на лепило е 50%~ 55%. Препоръчително е да се използва сътрудничество с ниско съдържание на сулфур в системата за вулканизация, за да се подобри адхезията между лепилния слой и платния слой. Графикът приема комбинирана система от M, DM, TMTD. Carbon Black рядко се използва с високо износително и полусилно засилване на въглеродни черно, а количеството на конвейерния лента за забавяне на пламъка не трябва да бъде твърде много, обикновено в рамките на и извън 10-те качествени съдържания. Втвърдителят е тип с добър вискозитет, като боров катран, течен кумарон и др.
3. Втриване: Вторичната функция на изтриването е да се разгради основното платно слой към цялото. Необходимо е да има отлична лепилна функция (якостта на триене между плат и плат е не по-малка от 4,5N/mm), устойчивост на умора (броят на позициите на огъване на платния слой ≥ 25 000 пъти/пълно пилинг) и трябва да има остатъчна пластичност (пластичност 0,5 ~ 0,6) и анти-маншетка и други функции на процеса. Суровият каучук е главно натурален каучук и се използва 20 ~ 30 качествен стирен-бутадиен каучук, със съдържание на лепило 50% вътре и отвън. Системата за вулканизация е същата като нормалната система на сяра и гориво. Графикът обикновено приема комбинацията от M и DM или оттегля голям брой TMTD, за да забави процеса на вулканизация, но трябва да се внимава да се предотврати изгарянето на гумата. Carbon Black трябва да бъде полупоточно, въглеродно черно или друго меко въглеродно черно, с доза от 10 качествени части отвътре и отвън. Количеството на смолата на кумарона и алкохолната смола трябва да се увеличи по подходящ начин за каучука за триене, смесен със стирен-бутадиен каучук, или адхезията на платния слой не трябва да се увеличава.
4. Лепило: Подобно е на триене, но съдържанието на лепило е малко по -високо от това на триене, а пластичността е малко по -малка, а пластичността е по -добра от 0,4 ~ 0,5.
