Намаляване на коланае един от най -често срещаните неуспехи, когато транспортните на колана работят. Има много причини за неправилно разбиране, като основните са ниска точност на инсталиране и лоша ежедневна поддръжка. По време на процеса на инсталиране, ролките на главата и опашката и междинният празен ход трябва да са на една и съща централна линия, доколкото е възможно и успоредни един на друг, за да се гарантира, че конвейерният лента не е пристрастен или по -малко предубеден. В допълнение, ставите на каишките трябва да са правилни и обиколката от двете страни трябва да бъде еднаква.
В процеса на употреба, ако има отклонение, трябва да се направят следните проверки, за да се определи причината и да се направят корекции. Частите и методите на лечение, които често се проверяват, когато конвейерният лента се отклонява, са:
(1) Проверете неразкриването между напречната централна линия на ролката и надлъжната централна линия на конвейера на колана. Ако стойността на съвпадението не надвишава 3 мм, тя трябва да се регулира, като се използват дългите монтажни отвори от двете страни на набора от празен ход. Специфичният метод е коя страна на конвейерния лента е отклонена, коя страна на групата на празен ход се движи напред в посока на конвейерната лента или другата страна се движи назад.
(2) Проверете стойността на отклонението на двете равнини на седалките за монтаж на главата и опашната рамка. Ако отклонението на двете равнини е по -голямо от 1 мм, двете равнини трябва да се регулират в една и съща равнина. Методът за регулиране на барабана на главата е: Ако конвейерът се отклони от дясната страна на барабана, седалката на лагера от дясната страна на барабана трябва да се движи напред или лявата седалка за лагер се движи назад; Ако конвейерният лента се отклони от лявата страна на ролката, корпусът от лявата страна на ролката трябва да бъде преместен напред или десният корпус трябва да бъде преместен назад. Задният барабан се регулира по обратния път към ролката на главата.
(3) Проверете позицията на материала на конвейерния лента. Материалът, който не е съсредоточен върху напречното сечение на конвейерната лента, ще доведе до отклонение на конвейерната лента. Ако материалът е предубеден вдясно, коланът се отклонява отляво и обратно. Когато се използва, материалът трябва да бъде центриран колкото е възможно повече. За да се намали или избегне такова разбиване на колан, може да се добави преградна плоча, за да се промени посоката и позицията на материала.Дъмбопено
TheКонвейере ключовото оборудване на конвейерната система и неговата безопасна и стабилна работа директно влияе върху производствената работа. Отклонението на конвейера е най -честата вина на конвейера на колана, а навременното и точна обработка е гаранцията за неговата безопасна и стабилна работа. Има много явления и причини за отклонение и трябва да се приемат различни методи за регулиране според различни явления на отклонение и причини, за да се реши ефективно проблема. Въз основа на години на практика на място, този документ анализира и обяснява причините и методите на лечение на такива грешки от гледна точка на потребителите, използващи механични принципи.
1. Оста на барабана на задвижването на главата или шайбата на опашката не е перпендикулярна на централната линия на конвейера, което води до конвейерната лента да се отклонява в ролката на главата или барабана на опашката. Когато ролката се отклонява, стегнатостта на конвейерния лента от двете страни на ролката е непоследователна, а силата на сцепление FQ по посоката на ширината също е непоследователна и се превръща в нарастваща или намаляваща тенденция, така че конвейерният лента ще бъде лентата за конвейер, така че конвейерният ремък ще бъде Прикрепен към движеща се сила FY в намаляваща посока, което води до конвейерната лента, отклоняваща се към разхлабената страна, тоест така нареченото „бягане на свобода и не стегнато“. Методът му за регулиране е: За главата на главата, като дясната страна на конвейерната лента към ролката, седалката на лагера от дясната страна трябва да се движи напред, а конвейерът се отклонява от лявата страна на ролката, след това лагерът Седалката от лявата страна трябва да се движи напред, а съответната седалка за лагер от лявата страна също може да бъде преместена назад или дясната седалка на лагера назад. Задният барабан се регулира по обратния път към ролката на главата. След многократни корекции коланът се регулира в идеалното положение. Най -добре е да инсталирате барабана на устройството или пренасочването точно там, където е преди да го регулирате.
2. Диаметърът е различен поради грешки в обработката, лепкавост или неравномерно износване на външната повърхност на ролката, а конвейерният лента ще се отклони встрани с по -голям диаметър. Тоест, така нареченият "Run Big Not Run Marly". Неговата ситуация на стрес: FQ на сцеплението на конвейерната лента произвежда движещ се компонент FY към голямата страна на диаметъра, а под действието на компонентната сила FY, конвейерът произвежда компенсиране. В този случай разтворът е да се почисти лепкавия материал на повърхността на барабана и да се замени грешката в обработката и неравномерното износване, за да се преработва отново изоставащата обработка.
3. Некоректното положение на заздравяване в точката на трансфер води до отклонение на конвейерната лента, а зазвучалото положение на материала в точката на пренос има много голямо влияние върху отклонението на конвейерния лента, особено когато проекцията на горния транспорт и Конвейерът в хоризонталната равнина е вертикален. Като цяло трябва да се вземе предвид относителната височина на горния и долния колан в точката на прехвърляне. Колкото по -ниска е относителната височина, толкова по -голям е хоризонталната скорост на компонента на материала, толкова по -голяма е страничната сила на удара FC върху долния ремък и е трудно да се центрира материала. Материалът на напречното сечение на конвейерната лента е отклонен, а хоризонталният компонент FY на силата на удара в крайна сметка води до несъответствие на колана. Ако материалът е предубеден вдясно, коланът се отклонява отляво и обратно.
За разбиване в този случай, относителната височина на двата транспортьора трябва да се увеличи колкото е възможно по време на процеса на проектиране. Формата и размерът на горните и долните фунии, ръководството на коритата и други части на конвейера на колана, които са ограничени от пространството, трябва да бъдат внимателно обмислени. Като цяло ширината на ръководството трябва да бъде около три пети от ширината на колана. За да се намали или избегне отклонението на колана, може да се добави преградна плоча, за да се блокира материала и да се промени посоката на падане и позицията на материала.
Четвърто, грешката на перпендикулярността между инсталационната позиция на лагерната ролка група и централната линия на конвейера е голяма, което води до отклонение на конвейерния лента в лагерния участък. Когато конвейерът върви напред, дайте на ролката FQ напред, тази сила на сцепление се разлага в компонентната сила FZ, която кара ролката да се върти и напречна сила FC, тази напречна сила прави ролката да се движи аксиално, тъй като фиксираният валяк От скобата на ролката не може да се движи аксиално, тя неизбежно ще доведе до реакционна сила FY на конвейерния лента, тя кара конвейерната лента да се движи към другата страна, което води до отклонение.
След като се разбере ситуацията на силата, когато групата на натоварването е инсталирана и отклонение, не е трудно да се разбере причината за отклонението на конвейерния лента и методът на регулиране е ясен.
Първият метод е да се правят дълги дупки от двете страни на набора на празен ход по време на производството, така че да могат да се регулират. Специфичният метод е коя страна на колана е предубедена, коя страна на ролката се движи напред в посока на колана или другата страна се движи назад. Например, ако коланът се отклони в посока нагоре, долното положение на ролковата група трябва да бъде преместено вляво, а горната позиция на ролковата група трябва да бъде преместена вдясно.
Вторият метод е да се инсталира самонастройващата се ролкова група, групата за самонараняване на ролките има много видове, като междинен тип вал, тип четири връзки, вертикален тип ролка и т.н., а принципът му е да използва блокирането или Ролката да се върти в посока на хоризонталната равнина, за да блокира или произвежда напречна тяга, за да направи колана автоматично центрипетален, за да се постигне целта на регулиране на отклонението на колана, а нейният стрес е същият като силата на отклонение на лагерната ролка група. Като цяло този метод е по -разумен за използване, когато общата дължина на конвейера на колана е къса или когато конвейерът на колана работи в двете посоки, тъй като по -късният конвейер на колана е по -вероятно да се отклони и не е лесен за регулиране. Най -добре е да не използвате този метод за конвейери на дълги колан, тъй като използването на сферични набори на празен ход ще има определено влияние върху експлоатационния живот на конвейерния лента.
