Ролерен транспортьор (известен също като ролкови конвейер или ролков транспортьор), това е непрекъсната конвертна машина, използвана главно за завършване на транспортирането на готови артикули и има дълга история на приложение в съвременната продукция.
През втората половина на ХХ век всички сфери на живота са се развили от скокове и граници, а степента на производствена механизация и автоматизация също непрекъснато се подобрява, особено общото използване на непрекъснатите производствени линии, която инжектира нова жизненост в широката широка в широката Приложение и разработване на ролкови транспортьори. При транспортирането на готово стоки ролевият транспортьор е най -често използваният конвестриращ машини, който е не само проста по структура, удобна в поддръжката, но и гъвкава в оформлението, надеждна в експлоатация и по -малко инвестиции в оборудване, отколкото други конвейери за готови стоки .
В същото време той може да се използва самостоятелно или съвместно с други конверционни машини системи, така че има широк спектър от приложения и е много адаптивен. През последните две десетилетия, поради бума на домашните уреди и други индустрии, се появяват различни производствени линии и монтажни линии, съставени от ролкови транспортьори. Следователно, ролковите транспортьори се използват широко в производствените линии на производството на машини, производството на автомобили, производството на домашни уреди, индустрията за храни и напитки и пощенски и телекомуникационни отдели, за да завършат различни операции в процеса като обработка, сглобяване и изпитване, опаковане, съхранение и транспортиране , и сортиране. Поради прилагането на нови технологии и нови материали, както и гениалното използване на различни поддържащи спомагателни механизми, функцията на ролевия конвейер е значително разширена и разработена.
Работните характеристики на съвременните ролкови транспортьори са както следва:
1) Той има разнообразие от транспортиращи свойства, като например пренасяне на права линия, прехвърляне на десен ъгъл, извито предаване и разчитане на гравитационно предаване.
2) 2) разликата в височината, дължаща се на изискванията за процес и оборудване, може да бъде допълнена чрез заемане на платформата за повдигане, така че производствената линия да бъде свързана като цяло; Възможно е също така да се използва подемник за свързване на производствените линии на различни етажи на един, така че да се образува триизмерна производствена линия.
3) 3) По време на операцията детайлът може да бъде спрян контролиран, за да се улесни завършването на обработката на определен процес или да изчака следващия процес, а в същото време той може да се съхранява и пуска и пусна в a Фиксирано разстояние.
4) Може да се завърти хоризонтално или обърнато на ролния транспортьор, за да се коригира детайлът, изискван от определен процес.
Развитието на ролевите транспортьори в Китай и съставянето на стандартите са по -късно от тези на индустриално развитите страни. Преди осемдесетте години на ХХ век ролковият конвейер се използва само в голям мащаб в механизираната сглобяваща линия в работилницата за производство и обработка (като леене, стоманена валцуваща, монтаж на двигателя и т.н.), но повечето от ролковите транспортьори Използваните са главно специално или нестандартно оборудване и далеч не са формирали масовото производство и производството на общи продукти. До средата на осемдесетте години на миналия век китайската индустрия се развива от скокове и граници, особено възхода и шофирането на някои нововъзникващи индустрии (като автомобили, домашни уреди и т.н.), които започнаха да приемат голям брой механизирани и Автоматизирани монтажни линии и постепенно популяризирани в други индустрии. Ролерските транспортьори също са широко използвани, така че те са показали енергична жизненост, а производственият им мащаб и ниво също са влезли в нов етап.
Той се проявява главно в следните аспекти:
1) Диапазонът на приложението на ролковите конвейери продължава да се разширява и почти се разпространи в монтажната линия на различни индустрии.
2) Скалата на приложението на ролковия транспортьор постепенно се разширява и обхватът на неговата дължина на транспортиране се разширява в системата на монтажната линия, скоростта на предаване може да бъде под 0лм/сек до няколко метра в секунда, теглото на транспортираните стоки Може да бъде от стотици грама до повече от десет тона, а формата и ширината на предметите също могат да достигнат няколко метра.
3) Постепенно формират специализираното производство на ролкови транспортьори, в момента има много производители на ролкови конвейери в Китай, които могат да произвеждат общи ролерски транспортьори с пълни спецификации и сортове
4) Нивото на производствената технология и качеството на производството на ролковия конвейер са значително подобрени.
5) В стандартизацията, обобщаването, сериализацията на ролковите транспортьори е свършила много полезна основна работа, стандартът за индустриални транспортьори в Китай през ноември 1991 г. обяви проекта, през януари 1992 г. официално включен в Министерството на механичната и електрическата система за индустрията на индустрията, стандартната система, стандартната система на индустрията на машината, стандартната система, стандартната система, индустрията на индустрията, стандартната система, стандартната система на индустрията на машините, индустрията, стандартната система, стандартната система, индустрията на машините, стандартната система, индустрията на машините, План за ревизия, завършен в началото на 1993 г. Новият ролков транспортьор е нов тип ролкови конвейер, разработен според основната теория на трифазния линеен мотор на променлив ток. Новият ролерен транспортьор се използва главно за транспортиране на тежки предмети като ленти и блокове и това е вид транспортно оборудване, което се удвоява като механизъм на сцепление и механизъм за носене с празен ход. Ролерските транспортьори се използват широко в металургичната индустрия в горещо непрекъснато търкаляне и горещо непрекъснато леене, валцувани стоманени тръби, стоманени плочи и профили и др. Транспортна линия и в двигателя на индустрията на машините, скоростната кутия, редуктор и мотоциклет и други линии за сглобяване на механично оборудване. В литературата са докладвани изследванията и прилагането на транспортьора на Raceway (Roller) и разработването и прилагането на линеен индукционен двигател. Сред тях се съобщава и за литературата за специфичното приложение на линейни индукционни двигатели в транспортьорите. Съответните отчети са както следва: Проектиране и прилагане на транспортьор за мощност на дъгата, видове и избор на ролкови транспортьори, телескопични ролкови транспортьори, транспортни транспортьори, многоканални предаватели на десен ъгъл, завой Конвейери на колана и т.н.
