Стръмен ъгъл нагоре и надолу транспортьори.
Този модел е ключов проект на Националния „Седми петгодишен план“ и нейната ключова технология-патентованият „двуредов пукнаен V-образен валяк“, е патентован. Досега са били използвани повече от 50 единици, включително 11 единици с ъгъл от 25 градуса, 5 единици с ъгли от 26 до 28 градуса и 2 единици с ъгъл от 30 градуса, основно образувайки стандартизиран продукт, който е на водещо ниво на вътрешно. През последните години, въз основа на сегашното положение на транспортьорите на колана в вътрешните въглищни мини, много въглищни мини поискаха насърчаването на стръмния ъгъл нагоре транспортьори. Based on the successful development of steep angle upward belt conveyors, a series design has been carried out to expand the scope of use to meet the needs of different belt widths, power, capacity, and transportation distances, improving and developing double-row V-shaped deep groove roller sets of different widths to maximize the friction coefficient, thereby expanding the range of conveying angles, increasing the conveying angle to 30 degrees, and Позволяването на ъгъла на конвейера надолу да достигне -25 градуса, което позволява на стръмния ъгъл нагоре по серията конвейер на лентата да постигне меко стартиране и балансиране на натоварването, като същевременно подобрява анти -реверсната производителност. На тази основа е допълнително разработен дизайнът на серията на стръмен ъгъл нагоре по колани, увеличавайки ширината на колана от 800 мм до 1200 мм, мощност от 160 кВт до 1500 кВт, разстояние на транспортиране до над 1500 м, скорост на колана от 2 м/с 3,15 м/с, капацитет от 300T/H до 630T/H, и допустимото съдържание на влага на сурови въглища от 10% до 20%.
Хоризонтален конвейер за завъртане
Франция, бившият Съветски съюз, Австрия, Германия, Съединените щати и други страни придават голямо значение на теоретичните изследвания и тест за хоризонтален конвейер за обръщане на колан и са широко използвани във всички сфери на живота. През 1963 г. Франция проектира и инсталира хоризонтален конвейер за завиване на колан за първи път в проекта на метрото, а основните му параметри са: разстояние L = 700m, скорост на колана v = 1,7 m/s, честотна лента b = 800 mm, радиус на завъртане r = 700 m, височина на повдигане h = 3M и трафик Q = 300 t/h. През 1980 г. Франция положи хоризонтален транспортьор за завиване на колан за мина, а основните му параметри са: дължина l = 11,12 км, разлика в височината h = 5,77 м, максимален наклон от 30%и обем Q = 560t/h за транспортиране на никелова руда. Според статистиката дължината на хоризонталните конвейери на колан, използвани във Франция, представлява 20% от общата дължина на света
Изследванията на Китай за хоризонталния конвейер за завой е по -рано, но развитието не е бързо, основната причина е, че потребителите не знаят достатъчно за модела и по това време няма пример за зряло приложение в Китай. През 90 -те на 20 -ти век, вътрешното изпитателно производство на хоризонталното ъгъл на завъртане, конвейерът чрез презареждане на ъгловото устройство за промяна на посоката на работа, моделът успешно се прилага в въглищната мина. Китайските въглищни мини на Taozhuang, Xiezhuang и Liangzhuang също са използвали редица хоризонтални конвейери на колан и са постигнали добри икономически ползи. През 2001 г. при изграждането на проекта на метрото се прилага хоризонталният конвейер за завиване с дължина на тунела от 2000м, множество оборота и минимален хоризонтален радиус на огъване от 360 м. Основните му параметри са: дължина l = 2000m, обем b = 180 ~ 200 t / h, скорост v = 1,6 m / s, честотна лента b = 650 mm, множество завои, машината работи нормално.
