Трансмисионните ролки и огъващата шайба са два вида оборудване за шайби, които обикновено се срещат в индустриалната област. Въпреки че споделят някои прилики по някои начини, има някои значителни разлики в начина им на работа, как са изградени и за какво се използват.
Главната шайба е широко използвано оборудване в системите за обработка на материали, което се използва за пренос на мощност и задвижване на работата на конвейерната лента. Главната шайба обикновено се състои от три части: електродвигател, редуктор и шайба. Електрическият мотор осигурява мощност, редукторът преобразува високоскоростното въртене на електрическия мотор в нискоскоростно въртене, подходящо за работата на конвейерната лента, а макарата пренася материала от едно място на друго чрез задвижване на конвейерната лента.
Основната функция на шайбата на главата е да реализира непрекъснатото транспортиране на материали, което се използва широко във въглища, стомана, металургия и друго оборудване за обработка на ремъци.
Огъващата шайба, известна още като водеща ролка, често се използва в лентови транспортьори и се състои от търкалящ лагер на шпиндела и лагерна камера. Той се монтира главно под движението на конвейера и лентата и е ключов компонент в работата на конвейера. Използва се главно за промяна на посоката на движение на транспортната лента или за компресиране на транспортната лента, за да се увеличи ъгълът на обвиване с трансмисионната ролка.
За разлика от предавателната ролка, основната функция на огъващата ролка е да променя посоката на конвейерната лента. Променете посоката на колана от една посока в друга.
За огъващата ролка разликата с главната ролка е главно, че: огъващата ролка се използва главно за промяна на посоката на движение на конвейерната лента, в допълнение, огъващата ролка може да компресира конвейерната лента, което може да увеличи гуменото капсулиране между него и предавателната ролка. Поради приплъзването между лентата и задвижващата ролка, това ще доведе до износване на лентата, а в сериозни случаи лентата ще изгори и дори ще възникнат инциденти с пожар. Следователно добавянето на огъваща шайба близо до задвижващата ролка може ефективно да предотврати появата на приплъзване.
