С оглед на горните проблеми в предишните новини, има две решения: едното е да се премести почистващият въглен напред, така че изчистените въглища да бъдат директно изтеглени на предишния колан; Второто е да се увеличи височината на пътното платно, така че точката на трансфер на предната и задната част на два колана да има достатъчна височина в определен диапазон. След това обработете прах от въглища, за да оставите изчистените въглища да се промъкнат през праха в предишния колан. Въпреки това, понякога поради ограничаването на подземното пространство и строителните технологии е много трудно да се увеличи височината на пътното платно.
Анализирайте обсъжданите няколко сценария:
Схема 1: Приемете напълно механично устройство за почистване, а специфичната структура е съставена от водещ пръч, греда, почистване и бомба. Концепцията за дизайн е да се затегне гредата и пръчката през пружината и да се гарантира, че позицията на точка А не се движи под съвместното действие на пружината и водача. С износването на почистващия блок позицията на точка А постепенно се отклонява от позицията на инсталацията и позицията на точка А се съхранява в оптимално положение чрез ръчно регулиране на позицията на водещия прът.
Предимствата на тази схема са:
1. Проста структура, ниска цена и лесна за производство.
2. Механизмът приема вторично почистване, за да направи ефекта на почистване по -задълбочен.
Недостатъци и проблеми:
1. Механизмът има по -малко ограничения, което води до несигурността на позицията на механизма, особено в дизайна, не е лесно да се определи специфичната му позиция и процесът на почистване не може да бъде реализиран и дори аварии могат да възникнат в процеса на употреба.
2. Пружината приема стриен пружина, която увеличава трудността на инсталирането и не е лесна за постигане на изискванията за удобна инсталация
Схема 2: Приемете механизъм за механично плъзгане на пръта
Предимствата на тази схема са:
1. Лесно е да се инсталира и лесен за реализиране на функцията за почистване.
2. Поради добавянето на махалото, операцията е по -проста и натоварването на работниците значително намалява.
Недостатъци и проблеми:
1. Ръководният жлеб не е лесен за фиксиране и трябва да се проектира специална рамка, за да се постигне.
2. Този метод за осигуряване на мощност за хидравлични цилиндри ще се намесва по време на работата на продукта и има потенциални опасности за безопасността.
Ефект от употребата
Тъй като почистващият препарат е монтиран на разтоварващия барабан, изчистените въглища са директно върху колана; Почистващото средство е направено в структура от тип рамка, така че почистващият препарат да стане две ленти, а ефектът на почистване е очевиден; Почистващото средство може да стърчи от шината в двата края и след като бъде повреден, той може да бъде обърнат, за да продължи да се използва и след това се заменя след носенето на двете страни, намалявайки времето за подмяна на въглищната кожа. Използването на лоста с кръстосана ръка е да се намали височината на пътното платно, без да заема пространството на обиколката на двата колана по време на монтажа. Почистващото средство може да бъде притиснато към барабана с високо контактно налягане и много добри резултати за почистване.
