Новини от индустрията

Начинът за решаване на проблема с обработката на празен вал е да се извърши икономична CNC трансформация на обикновения струг, първоначално използван за производство на празен ход. При трансформацията е възприета икономична CNC система с отворен цикъл и нейната серво система се захранва от стъпкови машини, задвижвани от машина.

Чрез подобряване на ефективността и производителността на производствената логистична система, можем да получим по-големи ползи при предпоставката за намаляване на производствените разходи. Въпреки че производителността на ролката може да бъде увеличена чрез увеличаване на работната сила и закупуване на ново оборудване, производственият капацитет на съществуващата производствена линия на валяк не е освободен в максимална степен и ефективността на работа на основната логистична система на цялата производствена линия на валяк е ниска.

Анализът и проектирането на ролковата производствена линия трябва да се разглеждат от двата аспекта на технологията на обработка и логистиката на основната линия, а логистичният дизайн на производствената линия обслужва производствената задача и трябва да отговаря на общите изисквания на производствената операция за логистичната система на основната линия.

Ролковите транспортьори са част от системи за обработка на материали, които използват поредица от равномерно разположени цилиндрични ролки за преместване на кутии, консумативи, материали, предмети и части през открито пространство или от горно ниво към по-ниско ниво.

Предавателната ролка е основният компонент, който предава мощност, и е компонент, който разчита на триенето между транспортната лента и транспортната лента, за да задвижи транспортната лента да работи. Трансмисионният барабан е разделен на три вида: лек, среден и тежък според товароносимостта. Има няколко различни диаметъра на вала и централни разстояния за един и същ диаметър на барабана.

Силовата част на лентовия транспортьор се състои от двигател с катерица от серия Y, флуиден съединител (или еластичен съединител тип слива), редуктор, ZL еластичен съединител с щифт-зъб на колона, спирачка (обратен ограничител) и др., които са монтирани на задвижващата рамка.