Новини от индустрията

В дизайна на устройството на устройството се използват предимно съединители и ето кратко въведение към тях: съединенията обикновено се използват компоненти при механична трансмисия. Използва се за свързване на двата вала и двата вала не могат да бъдат разделени, когато машината работи; Едва след като машината е спряна и свързването е разглобено, могат да бъдат разделени двете оси.

Конвейерът на колана, известен още като конвейер на колана, е основният компонент на конвейерния лента, известен още като лентата, а конвейерният лента се удвоява като механизъм на сцепление и механизъм за лагер.

QD80 Лекият стационарен транспортьор в сравнение с TDI тип, QD80 Лекият стационарен конвейер има по -тънък колан и по -леко товар, с транспортно разстояние не повече от 100 м и двигателен капацитет не повече от 22kW. Той принадлежи към конвейер с висока якост.

Преглед на вътрешното развитие: Китай за първи път използва електрическия барабан през 40 -те на 20 век. По това време мобилният конвейер за съчетаване на въглища, внесен от въглищния бункер на Пекин Шиджингшан, беше въведен на случаен принцип с електрически барабан. До 20 -те години електрическите ролки последователно се въвеждат от чужбина и ефектът на употреба беше добър и постепенно беше разпознат превъзходните му показатели.

С бързото развитие на китайската индустрия ролята на електрическия барабан в националното производство се увеличава и основният дизайн аспект на неговите продукти е дизайнът на трансмисионната структура и цялостното оформление. В Китай развитието на електрическо търкаляне е сравнително късно, но развитието е много бързо.

Ролката е ключов компонент на конвейера на колана, той се разпределя по цялата дължина на конвейера, количеството е голямо, теглото представлява около една трета от теглото на цялата машина, а параметрите на производителността на транспортьора на колана имат тясна връзка с работата на валяка, а неговата съпротивление, шум по време на работа и вибрация на транспортната лента.